Unser Sortiment
Entdecken Sie unsere handverlesene Auswahl an Lokomotiven, Waggons, Gleisen und Zubehör.
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PIKO H0 72216D Doppelstockwagen 2. Klasse IC 2 Neu/OVP Idee & Spiel
Neu1x Wagen aus unserem Sortiment. Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
PIKO H0 57651-3 Personenwagen 2. Klasse/Gepäck BDnf 738 Silberling DB Neu/OVP
NeuPersonenwagen 2. Klasse/Gepäck Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: DB Epoche: IV Mindestradius [mm]: 358 Aus Ladenauflösung. Schachtel mit Lagerspuren. Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
PIKO H0 72216A Doppelstocksteuerwagen 2. Klasse IC 2 Neu/OVP Idee & Spiel AC
Neu1x Wagen aus unserem Sortiment. Nagelneu mit Decoder und allen Papieren Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
Märklin H0 44732 Autotransportwagen der DB Neu/OVP
NeuBeladen mit 3 Modellautos. Passende Halterungen zur Beladung. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer 16,0 cm. Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
Märklin H0 4148 Schnellzugwagen 1. Klasse der SNCB Neu/OVP
Neu1x Wagen aus unserem Sortiment. CHTUNG: Sammler Artikel, kein Kinderspielzeug, nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet! Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
Märklin H0 42702 Personenwagen Holz der SJ mit Innenbeleuchtung Neu/OVP
NeuAufbau mit Metallrahmen und Außenwänden aus echtem Holz. Endbühnen aus Metall geätzt. Viele angesetzte Details. Strom führende Kupplungen für die Innenbeleuchtung. Besonders geeignet zur Verlängerung der Züge 28702 und 28703 (1998/99).Gleichstromradsatz 206852. Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
Märklin H0 Schnellzugwagen Restaurant der SBB mit Pantograph Top
Gebraucht1 Wagen aus einer großen Sammlungsauflösung Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
Märklin H0 46024 Güterwagen-Set Kohletransport Neu/OVP
Neu1x Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Die Wagen sind mit authentischen Alterungsspuren versehen. Gesamtlänge über Puffer 74,7 cm. Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !
Roco H0 73078 Dampflok 231 E 40 der SNCF DC Analog mit Schnittstelle Neu/OVP
NeuDampflokomotive 231 E 40 der Französischen Staatseisenbahnen. ■ Nach langer Zeit wieder im ROCO-Programm erhältlich ■ Einsatz im schweren Schnellzugverkehr ■ Hoch detailliertes Modell in filigraner Ausführung ■ Mit asymmetrischem 2-Licht Spitzensignal ■ Rauchgenerator nachrüstbar Die Serie 231 E entstand aus der Notwendigkeit, nach dem Ersten Weltkrieg für die immer schwerer werdenden französischen Schnellzüge leistungsfähige Dampflokomotiven zu konstruieren. Anstelle teurer Neuentwicklungen wurde André Chapelon von der Paris-Orleans Bahn damit beauftragt, vorhandene Dampflokomotiven der Pacific-Bauart so zu überarbeiten, dass sie den neuen Anforderungen gerecht wurden. Die geforderten Leistungssteigerungen und Einsparungen beim Verbrauch erzielte der Ingenieur hauptsächlich durch Verbesserungen bei der Thermodynamik. Der Erfolg gab ihm recht: Die modifizierte Lok erreichte Testgeschwindigkeiten von bis zu 174 Stundenkilometer, und im alltäglichen Betrieb machte sie immer noch stolze 130 Stundenkilometer Spitze. Mit einer Leistungssteigerung um 50 Prozent und einer gleichzeitigen Senkung der Verbrauchskosten machte Chapelon aus den alten Dampfloks zukunftsfähige Schnellzuglokomotiven. Top Neuware vom Fachhändler Zustand wie abgebildet, die Fotos sind Teil der Beschreibung! Achtung: Wenn nicht anders vermerkt, ist der Verkaufsgegenstand immer komplett auf den Fotos abgebildet! Bitte die Fotos sorgfältig ansehen !